Magura Wotan

Für 2007 schickt Magura eine neue Produktlinie von Federgabeln ins Rennen um die Gunst der Kunden, die recht vielversprechend ist.

Ich hatte für ein paar Monate bereits ein Vorserienmodell der Wotan im harten Einsatz und konnte mir, denke ich, ein recht realistisches Bild von dieser Endurogabel verschaffen.

Die Eckdaten: Federelement Luft; Travel 160 mm, per Lenkerfernbedienung stufenlos auf 120 mm absenkbar; stufenlose Plattformdämpfung "Albert Select"(optional mit Lenkerfernbedienung); 36 mm fette Standrohre, zeitgemäße 203 mm Post Mount Scheibenbremsaufnahme und last but not least ein original Maxle Steckachsensystem.

Auf den ersten Blick fällt ,neben einer gediegenen Verarbeitung, das so genannte Double Arch Design des Castings auf; wirkt steif und ist es auch. Auffallend sind auch die Hebelchen für die Lenkerfernbedienungen, die klaglos funktionieren, meines Erachtens aber kaum Designerpreis verdächtig sind. Etwas störend ist vielleicht das viele zusätzliche Kabelwerk am Lenker, sodaß ich diese Fernbedienungen, trotz des Bedienkomforts für entbehrlich halte. Ansonsten wirkt alles recht aufgeräumt und der bullige Auftritt der Gabel passt zum Einsatzzweck.

In der Praxis: Das Setup für die Federhärte ist mit der im Lieferunfang enthaltenen Pumpe, die auch mit Richtwerten für den Luftdruck versehen ist -ein sinnvolles Detail- schnell erledigt. Ich habe mich am unteren Limit orientiert und so einen Sag von ca. 35 bis40 mm eingestellt. Die Zugstufe läßt sich ebenfalls erfreulich effizient abstimmen, was wichtig ist.

Auf dem Trail arbeitet die Gabel um die Mitte herum sensibel und gleichzeitig stoisch genug, um nicht haltlos an Steilstufen einzubrechen. Die Dämpfung hält das Vorderrad in wirklich jeder Situation sicher am Boden und der Federweg läßt sich praktisch über den ganzen Bereich nutzen, ohne daß Durchschlagsgefahr droht. Steifigkeit und damit Lenkpräzision ist mehr als nur ausreiched und damit kein Thema.

Ein wenig enttäuschend -für mich- ist dagegen das Albert Select, das an das Motion Control von Rock Shox erinnern mag. Der Drehknopf für die Regulierung des Ölflusses ist schergängig, dazu sehr klein, und für Bürohände eine ernsthafte Herausforderung. Die Nutzungsmöglichkeit des Albert Select beschränkt sich eher auf den ursprünglichen Zweck der Wippunterdrückung beim Bergauffahren, da ist sie ohne Fehl und Tadel. Die von Rock Schox´s Motion Control gewohnte Möglichkeit einer Zweckentfremdung des Plattformsystems als Hilfe bei sehr hohen Stufen spielt sich dagegen nicht wirklich, das steht aber auch nicht im Pflichtenheft und ist damit kein Manko.

Bergauf ist ein allfälliges Wippen mit Albert Select definitiv kein Thema und selbst "offen" gefahren bleibt die Gabel schön ruhig - ich habe meist die offene Position gefahren. Die Absenkung geht flugs und ist mit 40 mm völlig ausreichend; mehr wäre Unfug, da sich bei zuviel Absenkung das unangenehme Gefühl einstellt, gegen den Berg zu fahren.

Fazit: Eine, auch an der etablierten Konkurrenz gemessen, sehr fähige Endurogabel, die uns Magura da präsentiert und die auch sicher eine zufriedene Fangemeinde findet.